Deutschland

Durch meine Fotografierei mit den Platanen kam ich ein paar Minuten zu spät zum ersten Gruppenbild. Dafür konnte ich den Moment einfangen, wo alle konzentriert in Heidis Kamera schauen und versuchen zum richtigen Zeitpunkt die Matrosenmützen durchs Bild fliegen zu lassen.

An den Imbiss- und Souvenirbuden auf dem Platz vorm Hamburger Rathaus stehen auch mehrere Platanen. Diese Bäume werden imm schön zurück gestutzt und bevor sie austreiben kann man ihnen direkt aufs Geäst schauen.

Kurz bevor wir zum Abendessen ins Restaurant Hoppe's einrückten, kam mir dieser etwas andere Zigaretten-, Kondom-, Kaugummiautomat vor die Linse. Zuerst dachte ich an einen Gag, den da jemand dran geklebt hat, aber zu Hause beim näheren Betrachen habe ich erst erkannt, was drin ist. Da muss ich wohl beim nächsten IP-Treffen mal paar Münzen einstecken.

Ich weiß zwar nicht, obsich der Hafen in Övelgönne früher wirklich mit Kanonen verteidigt hat, aberjedenfalls steht diese hier respekteinflößend in aufrechter Stellung vor der Hafenmauer und zeigt ihre stolze Größe.

Das Museumsschiff "Stettin" ist nicht nur im Museumshafen in Hamburg-Övelgönne zu besichtigen, sondern es fährt auch noch aktiv übers Wasser. Bei verschiedenen Fahrten kann man als Passagier mitfahren und die Technik hautnah erleben. Man kann sich die Koordinierung auf der Brücke live ansehen, oder auch im Maschinenraum den Maschinisten bei ihren Tätigkeiten beobachten. Für dieses schöne Erlebnis haben sich vor fast 40 Jahren Maria und Kurt Erdt mit dieser schönen Erinnerungsplakette bei der Schiffsbesatzung bedankt.

Unten im Maschinenraum des Dampf-Eisbrechers "Stettin" sitzt die eigentliche Rudermaschine, die als Volldruckmaschine die Ketten bwegt, mit welchen das Ruder gedreht wird. Der Mann auf der Brücke gibt mit seinem Steuerrad nur die Befehle an die Rudermaschine weiter. Ins Moderne übetragen ist das also schon eine Servolenkung mit indirekter Steuerung, weil das Ruderrad auf der Brücke das Ruderblatt gar nicht mehr direkt bewegt.

In diese Öffnung müssen die Heizer auf dem Dampf-Eisbrecher "Stettin" die spezielle Gasflammkohle auf den Brennrost werfen. Bei Volllast verbraucht die Stettin 1,4 Tonnen Kohle in der Stunde.

Im Heizraum der "Stettin" gibt es zwei Kessel, die aufgeheizt werdn müssen, um die 14,5bar Dampfdruck zu erzeugen. Schwere Eisentüren lassen die Hitze in der Brennkammer drin.

Dieses Schneckengetriebe im Maschinenraum des Dampf-Eisbrecher Stettin wird mit einem Elektromotor angetrieben. Genügend Schmierung am Schneckenrad sorgt für wenig Reibung zwischen den Zahnrädern.

Ein Blick auf einen Teil der Kurbelwelle der Dreifach-Dampf-Expasionsmaschine im Dampf-Eisbrecher Stettin. Die beiden nebeneinanderliegenden Pleuelaugen gehören eimal zur Kolbenstange des Dampfzylinders, und das andere zur Dampfschiebersteuerung die den Dampf jeweils oberhalb und unterhalb des Kolbens einströmen lässt.

Diese großem Muttern gehören zu einem Zylinderkopf der Dreifach-Dampf-Expansionsmaschine im Dampf-Eisbrecher Stettin.

An der Decke des Maschinenraums im Dampf-Eisbrecher Stettin, der im Museumshafen Hamburg-Oevelgönne liegt, sind diese vielen Bullaugen zu sehen, die etwas Tageslicht in das Innere des Schiffes bringen.

Andreas organisierte für uns eine Führung auf dem Dampfeisbrecher Stettin. Zur allgemeinen Einweisung und Erklärung trafen wir uns in der Manschaftskajüte. Am Rand stand auf dem alten Radioempfänger ein altes Telefon mit Wählscheibe. Ich denke mal, eher zur Erinnerung als zum Gebrauch. Denn dafür steht das modernere Mobilteil gleich dabeben.

Unser Erklärbär von der Stettin, hier rechts im Bild, hat Bernhard wahrscheinlich gerade eine Andektode in Ohr geflüstert, warum die Ruder hier oben an der Decke hängen.

Ein für mich unerhoffter Abstecher in das Einkaufszentrum hinter der FABRIK zeigte viele Aussteller, die Fototechnik präsentierten. Wir haben da, jeder nach seiner Technikvorliebe, gute Fachgespräche geführt und ich habe bei Sony auch einige Objektive ausprobiert. Die drei Herren auf dem Bild haben hier garantiert gefachsimpelt.

Ein paar Meter hinter der FABRIK in Hamburg-Ottensen gibt es ein Einkaufszentrum, in dem sich der Calumet Photoladen befindet. Interessanterweise lassen sich an der Fassade schöne Experimente mit Spiegelungen durchführen.

Auf dem Kulturzentrum Fabrik in Hamburg-Ottensen ist ein 15t schwerer Drehkran aufgebaut, der früher mal im Maschinenbauunternehmen Menck & Hambrock seinen Dienst verrichtete. Unten an der Straße steht noch eine alte Schranke, wahrscheinlich vom Pförtner, die sich auch gen Himmel streckt. Mit dem richtigen POV küssen sich die beiden Spitzen fast im Himmel.

Ich weiß jetzt nicht so richtig, wie man den demontierten Schallplattenspieler an der Skultur mit den Bombenhüllen deuten soll, vielleicht so, Kunst gegen Krieg!