bonsai59

bonsai59 club

Posted: 11 Mar 2018


Taken: 05 Jul 2015

3 favorites     0 comments    619 visits

1/180 f/11.0 62.0 mm ISO 100

NIKON CORPORATION NIKON D5200

18.0-105.0 mm f/3.5-5.6


See also...

ALL TRANSPORT ALL TRANSPORT


Railway Railway



Keywords

railway
LK Prignitz
Nikon D5200
Brandenburg
Wittenberge
Eisenbahn
Deutschland
2015
locomotive
diesel engine
DR V 100
Diesellok
Nikkor 18-105mm f/3.5-5.6G ED


Authorizations, license

Visible by: Everyone
All rights reserved

619 visits


202 547-6 und 212 054-1 der Eisenbahngesellschaft Potsdam

202 547-6 und 212 054-1 der Eisenbahngesellschaft Potsdam
Baureihe 112 (DB-Baureihe 202)
Versuchsweise erhielten 1972 drei 110er einen 1200-PS-Dieselmotor, was sich auch im Schnellzugdienst ausgezeichnet bewährte. Das Strömungsgetriebe wurde – wie andere Bauteile auch – entsprechend angepasst. Zwischen 1981 und 1990 erfolgten die Umbauten auf 1200 PS (883 kW) im Raw Stendal unter Verwendung der Motoren 12 KVD 18/21 AL-4 und AL-5. Nach unterschiedlichen Quellen wurden 492 oder 504 Loks in Stendal umgebaut.

Die Baureihe V 100.20 bzw. 212
ist eine leistungsstärkere Variante der V 100. Sie wurde nach dem Prototyp V 100 006, ab 1960 als V 100 2001 bezeichnet, von 1962 an in Serie in Dienst gestellt und war im Gegensatz zur im Nebenbahndienst eingesetzten V 10010 auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen. Bis 1966 wurden insgesamt 381 Exemplare in Dienst gestellt. Neben MaK (V 100 2002–2106, 2232–2331) wurden die Loks von Deutz (V 100 2202–2231, 2342–2381), Henschel (V 100 2107–2164) und Jung (V 100 2165–2201) gefertigt. Ihre Höchstgeschwindigkeit lag bei 100 km/h.

de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_100#Baureihe_112_(DB-Baureihe_202)
de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_100#Baureihe_V_10020_/_Baureihen_212_und_213
Translate into English

Nouchetdu38, SV1XV, Erhard Bernstein have particularly liked this photo


Comments

Sign-in to write a comment.