Plimoth Plantation
MM2.0 - Früchte: Physalis
USS Constitution
The Breakers Eingangshalle
Montanhof, Hamburg
Der Zaun in Boston
Kunst
Oldtimer-Parade in Rockport
Oldtimer Parade in Rockport
Der Zaun in der Plimoth Plantation
Der Zaun in der Plimoth plantation
Noch'n Oldie
MM2.0 - Schuhe
J.F.Kennedy Library
Beobachter
Der Zaun in der Plimoth plantation, Hauptweg
Lichterkette
Tauben-Konferenz
Der Zaun in der Schlucht
Erzgebirgs Weihnacht
Weihnachtsmädchen
North Conway Station
The Breakers
Das Haus am Meer
Boston - Eingeklemmt zwischen Hochhäusern
Happy Halloween 05.11.2018
Treppe Pilgrim Tower
Pilgrim Tower, Cape Cod
White Mountain Curiosity Shop
Der Zaun in Vermont
Hexenmarkt in Salem
Halloween-Party
Portland Head Light
Herbstlaub 1
Indian Summer
Boston
Der Zaun inVermont
Abwarten und Tee drinken
Freedom Trail in Boston
Kopfstand
Fugen
Kaiserdom Frankfurt
The Ghan
Kanaldeckel in Bergen
68. - 01.10.208 - durchscheinend
1/160 • f/6.3 • 18.0 mm • ISO 1000 •
NIKON CORPORATION NIKON D7200
Location
Lat, Lng:
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
Lat, Lng:
You can copy the above to your favourite mapping app.
Address: unknown
See also...
See more...Keywords
Authorizations, license
-
Visible by: Everyone -
All rights reserved
-
497 visits
Der Zaun in North Conway
Die Conway Scenic Railroad (CSRR) ist eine Eisenbahngesellschaft in New Hampshire (Vereinigte Staaten).
Nachdem auf der Strecke Ossipee–Conway 1961 der Personen- und am 31. Oktober 1972 der Güterverkehr eingestellt worden war, wurde dieser Streckenabschnitt durch die Boston and Maine Railroad stillgelegt. Die verbleibende Verbindungsstrecke bei Conway zur Maine Central Railroad wurde 1974 von der durch Dwight Smith neu gegründeten Conway Scenic Railroad übernommen und bereits am 2. August 1974 fuhr der erste Museumszug von North Conway nach Conway und zurück. In North Conway errichtete Smith in den noch bestehenden Anlagen, d. h. einem Ringlokschuppen mit Drehscheibe und dem Personenbahnhof, ein Eisenbahnmuseum. Er erwarb zunächst eine Dampflok der Canadian National Railway, 1975 die Lok 15 der Maine Central und 1981 die Lok 1055 der Portland Terminal Company sowie zahlreiche weitere.
In den 1990er Jahren dehnte die CSRR ihren Betrieb auf die Strecke der Maine Central bis Fabyan aus, nachdem auch auf dieser der reguläre Güterverkehr eingestellt worden war. Die Museumszüge durchqueren dabei die White Mountains über den bekannten Crawford Notch und befahren auch den Frankenstein Trestle, das markanteste Brückenbauwerk der Strecke. Einige Züge fahren nur bis Bartlett.
Translate into English
Nachdem auf der Strecke Ossipee–Conway 1961 der Personen- und am 31. Oktober 1972 der Güterverkehr eingestellt worden war, wurde dieser Streckenabschnitt durch die Boston and Maine Railroad stillgelegt. Die verbleibende Verbindungsstrecke bei Conway zur Maine Central Railroad wurde 1974 von der durch Dwight Smith neu gegründeten Conway Scenic Railroad übernommen und bereits am 2. August 1974 fuhr der erste Museumszug von North Conway nach Conway und zurück. In North Conway errichtete Smith in den noch bestehenden Anlagen, d. h. einem Ringlokschuppen mit Drehscheibe und dem Personenbahnhof, ein Eisenbahnmuseum. Er erwarb zunächst eine Dampflok der Canadian National Railway, 1975 die Lok 15 der Maine Central und 1981 die Lok 1055 der Portland Terminal Company sowie zahlreiche weitere.
In den 1990er Jahren dehnte die CSRR ihren Betrieb auf die Strecke der Maine Central bis Fabyan aus, nachdem auch auf dieser der reguläre Güterverkehr eingestellt worden war. Die Museumszüge durchqueren dabei die White Mountains über den bekannten Crawford Notch und befahren auch den Frankenstein Trestle, das markanteste Brückenbauwerk der Strecke. Einige Züge fahren nur bis Bartlett.
Gudrun, Berny, Peter Castell, Little Nightwitch and 9 other people have particularly liked this photo
- Keyboard shortcuts:
Jump to top
RSS feed- Latest comments - Subscribe to the comment feeds of this photo
- ipernity © 2007-2024
- Help & Contact
|
Club news
|
About ipernity
|
History |
ipernity Club & Prices |
Guide of good conduct
Donate | Group guidelines | Privacy policy | Terms of use | Statutes | In memoria -
Facebook
Twitter
Kulturgut zu bewahren ist immer gut!
HFF and a lovely weekend.
HFF and have a great weekend, Herb
Sign-in to write a comment.