Lisboa - street view HFF
Lisboa, Calçada do Carmo
Lissabon, Praça Dom Pedro IV, Brunnen
Teatro Nacional D. Maria II, Lisboa
Über den Dächern Lissabons
Lisboa, Praça Dom Pedro IV
Estátua de Dom João I
Und plötzlich ...
Monumento aos Restauradores
Santuário Nacional de Cristo Rei
Back to the harbour
Two ships ...
Zurück auf dem Schiff ...
Lissabon
Lissabon, harbour
Lissabon, Blick zum Castelo de São Jorge
Lissabon
Hafen Lissabon
Lissabon, Basílica da Estrela
Blick auf Lissabon
Viermast - Gaffelschoner SANTA MARIA MANUELA
Adeus Lisboa! Foi óptimo.
The fog ...
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03 - HFF beim Molli
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Igreja Paroquial do Santíssimo Sacramento, Lisbon
Igreja Paroquial do Santíssimo Sacramento
Wachposten am Museu da Guarda Nacional Republicana
Lisboa, Chafariz do Carmo
Convento do Carmo, Portal
Strebebogen am Convento do Carmo
A fence for friday in Lisbon
Verbindungsbrücke
Schmiedekunst
Auf dem Elevador de Santa Justa
Blick vom Elevador de Santa Justa zum Castelo de S…
Blick vom Elevador de Santa Justa nach Norden
Blick nach Süden, Richtung Tajo
Ale-Hop ...
Rua do Carmo, Lisboa
Standseilbahn
Historische Straßenbahn (Standseilbahn)
Ponte 25 de Abril
1/125 • f/5.6 • 34.0 mm • ISO 280 •
NIKON CORPORATION NIKON D5200
18.0-105.0 mm f/3.5-5.6
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28. Heizhausfest des Sächsischen Eisenbahnmuseums, Chemnitz Hilbersdorf
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Volkspolizei Lada zum Heizhausfest 2017 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz
Die sowjetische Regierung beschloss 1966 den Bau eines staatlichen Automobilwerks. Für das technische Wissen schloss man einen Vertrag mit Fiat. 1967 begann man die Bauarbeiten in Stawropol-Wolschskij und benannte diese Stadt nach dem 1964 verstorbenen Vorsitzenden der Kommunistischen Partei Italiens, Palmiro Togliatti, in Toljatti um. Der Hintergrund hierfür war, dass die KP Italiens damals eine starke Position bei Fiat innehatte, weswegen u. a. auch die Wahl des Kooperationspartners auf Fiat fiel. Im Rahmen des Vertrages erhielt die gegründete Fabrik AwtoWAS die Lizenz, den 1966 zum Auto des Jahres gewählten Fiat 124 zu produzieren.
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bonsai59 club has replied to LotharW clubde.wikipedia.org/wiki/WAS-2101
LotharW club has replied to bonsai59 clubbonsai59 club has replied to LotharW clubbonsai59 club has replied to uwschu clubuwschu club has replied to bonsai59 clubErnst Doro club has replied to uwschu clubNatürlich nicht in weiss-grün, da war er eher ein Alptraum.
bonsai59 club has replied to Ernst Doro clubHeute kommen die meisten Polizeiautos von VW...
poliert ungemein das Image auf.
bonsai59 club has replied to Taormina clubTaormina club has replied to bonsai59 clubja das sagt man Fiat (FCA) nach.
Aber es geht ja nicht darum, dass ein Auto eine Macke hat.
Es geht darum, das FCA im letzten Quartal 2019 enorm
in die roten Zahlen gerutscht ist und sich selber seine Zukunft verbeult ....
gar verschrottet.
Man will keine Kleinstwagen mehr mit Verbrennungsmotor mehr für Europa bauen.
Den 500er (der immerhin nach dem Ducato der meistverkaufte Fiat ist),
soll es nur noch elektrisch geben.
Seit dem Tod von Marchionne geht es bergab mit FC.
Auch Alfa kann da nicht helfen und verkauft wird der Löwenanteil des Umsatzes
in Nordamerika. Und dann.... platzt auch noch eine Fusion mit Renault.
Dabei ist genau so eine Fusion das, was FC braucht.
Sonst rutscht man immer weiter ab und man ist jetzt schon
auf dem europäischen Markt ein Hersteller "ohne Bedeutung"
bonsai59 club has replied to Falk Preusche clubHave a great evening my friend.
bonsai59 club has replied to ╰☆☆June☆☆╮ clubSign-in to write a comment.