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Teshkan Bridge
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Kunduz Airfield د کندز هوايي ډګر
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Kälte
Wir brachen mitten in der Nacht auf. Geologen sollten prüfen, ob und wie man auf dem Weg in den äußersten Nordosten Afghanistans eine Engstelle verbreitern oder umgehen kann. www.ipernity.com/doc/arlequin_photographie/51014598/in/album/1247304 Für PKWs und kleinere Trucks stellte diese Engstelle kein Problem da, sie allerdings mit einem LKW zu passieren, war schon abenteuerlich. Wir hatten ca. 160 km Fahrtstrecke vor uns, was bei den Wegverhältnissen stundenlanges Fahren bedeutete.
Aufgrund der nächtlichen Kälte von -25 bis -20 °C hatte ich mich schön warm verpackt und de Akkus der Kamera nah am Körper verstaut. Da ich in der Dunkelheit sowieso nicht fotografieren konnte, "verkroch" ich mich in eine Ecke unseres Geländewagens. Aber ich hatte eines nicht bedacht: Während es an den Beinen bis hoch zum Kopf angenehm warm war, kroch die Kälte langsam durch das Bodenblech unseres Fahrzeugs und kühlten meine Füße bis in die Gefühlslosigkeit ab. Als ich hier ausstieg, hatte ich kein Gefühl mehr in den Füßen und somit auch keinen sicheren Halt mehr.
© 2005 Arlequin Photographie
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Aufgrund der nächtlichen Kälte von -25 bis -20 °C hatte ich mich schön warm verpackt und de Akkus der Kamera nah am Körper verstaut. Da ich in der Dunkelheit sowieso nicht fotografieren konnte, "verkroch" ich mich in eine Ecke unseres Geländewagens. Aber ich hatte eines nicht bedacht: Während es an den Beinen bis hoch zum Kopf angenehm warm war, kroch die Kälte langsam durch das Bodenblech unseres Fahrzeugs und kühlten meine Füße bis in die Gefühlslosigkeit ab. Als ich hier ausstieg, hatte ich kein Gefühl mehr in den Füßen und somit auch keinen sicheren Halt mehr.
© 2005 Arlequin Photographie
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