Gudrun

Gudrun club

Posted: 03 Jun 2015


Taken: 17 Oct 2008

23 favorites     26 comments    1 063 visits

1/125 f/5.0 38.0 mm ISO 100

Canon EOS 350D DIGITAL

18.0-200.0 mm


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Tren a las Nubes at San Antonio des las Cobres

Tren a las Nubes at San Antonio des las Cobres
Tren a las Nubes is run as a tourist train from Salta (1187m) to Viaducto de la Polvorilla (4188m). It uses part of the Salta-Antofagasta railway line which used to connect both towns. Passenger trains ran until 1981, after that only freight trains used the track. The line was designed by American engineer Richard Fontaine Maury, construction started in 1921 and was finally finished in 1948. On the Tren a las Nubes section there are 2 horseshoe curves, 2 zig zags, 29 bridges, 13 viaducts and 21 tunnels.


Andrea Riberti, Diane Putnam, aNNa schramm, and 19 other people have particularly liked this photo


26 comments - The latest ones
 ©UdoSm
©UdoSm club
Wie schön, wieder ein Teil des Freilichtmuseums..
9 years ago.
Gudrun club has replied to ©UdoSm club
Danke, Udo! Diese Bahn fährt tatsächlich noch, die Waggons sind aus der Schweiz;-)
9 years ago.
 Daniela Brocca
Daniela Brocca club
Das ist das wahre Abenteuer!
9 years ago.
Gudrun club has replied to Daniela Brocca club
Danke, Dany! Ist gar nicht so ein arges Abenteuer, es hat Sauerstofflaschen und einen Arzt an Bord- und volles Touriprogramm...
9 years ago.
 Ulrich John
Ulrich John club
Klasse ! Das Abenteuer geht weiter !
9 years ago.
Gudrun club has replied to Ulrich John club
Herzlichen Dank, Ulrich! Das ist eine reine Touristenattraktion, aber trotzdem eine tolle Zugfahrt.
9 years ago.
 uwschu
uwschu club
Schau mir das gerade auf der Karte an, da ist ja wirklich NICHTS.
Das riecht nach Abenteuer und fernweh.
VG, Uwe
9 years ago.
Gudrun club has replied to uwschu club
Herzlichen Dank, Uwe! Der Bahnhof ist etwas außerhalb des Dorfs, das für dortige Verhältnisse nicht klein ist- es gibt auch einen Armeeposten (Grenznähe...). Ansonsten hat es da noch Bergwerke...
9 years ago.
 bonsai59
bonsai59 club
Dem Wasserkran nach zu urteilen, gibt es da auch Dampfloks? Grüße, Frank
9 years ago.
Gudrun club has replied to bonsai59 club
Danke, Frank- jetzt weiß ich, wie man das Teil nennt! Auf der Strecke sind lange Zeit Dampfloks gefahren, inzwischen aber Dieselloks.
9 years ago.
 LutzP
LutzP club
Noch ein alter Bekannter in großartiger Farbe (neu bearbeitet?), schön auch wieder die beiden PiPs. Sieht ja auch deutlich besser aus als die Dampflok ;-)
9 years ago.
Gudrun club has replied to LutzP club
Vielen Dank, Lutz! Ja, habe alle nochmal aus den Originalen (damals leider nur jpg) neu bearbeitet.

Logisch, die Waggons sind schließlich aus der Schweiz! Die Übergänge zwischen den Wagen sehen aus wie bei unseren "Silberlingen";-) Wo die Loks her sind, weiß ich nicht, vermutlich auch irgendwo gebraucht gekauft...
9 years ago.
LutzP club has replied to Gudrun club
Den Fehler hab ich auch gemacht, keine RAWs bis 2009 oder so obwohl die Cams das konnten. Ärgert mich heute machmal.
9 years ago.
Gudrun club has replied to LutzP club
ich habe erst irgendwann 2012 mit RAW angefangen und bei den allerersten paar Digitalfotos teilweise nicht mal die Originale aufgehoben- das ärgert mich sehr!
9 years ago.
 Jaap van 't Veen
Jaap van 't Veen club
Wonderful picture of this famous train; like the brightness and vivid colours.
Congrats on Explore.
9 years ago.
Gudrun club has replied to Jaap van 't Veen club
Thank you, Jaap! The colours are meant to symolize the wiphala, the indigenous flag. But from the webpage it looks like they now have painted the train in Argentinean colours -albiceleste.
9 years ago.
 Berny
Berny club
bis zum großen Viadukt oberhalb von San Antonio sind wir 2000 gekommen (nun Endstation laut offizieller Seite??).....freut mich, dass der Zug wieder fährt, zwischendurch hat's mal zulassungsmäßig schlecht ausgesehen.
9 years ago. Edited 9 years ago.
Gudrun club has replied to Berny club
Für den Tourizug ist da Endstation, der fährt drüber und wieder zurück. Anscheinend verkehrt noch 1x die Woche ein Güterzug bis Chile.
Ja, dem ersten Betreiber wurde die Konzession entzogen, weil der Zug bei Minusgraden mit kaputter Lok auf dem Viadukt liegenblieb. Und letztes Jahr wurde wohl dem nächsten Betreiber ebenfalls die Konzession entzogen, da muss wieder was vorgefallen sein. Offenbar fährt der Zug aber nun wieder.
9 years ago.
 menonfire
menonfire club
Muss eine wunderbare Fahrt mit diesem Zug sein, bei so vielen Brücken und Tunneln ! Grüße der MAIK
9 years ago.
Gudrun club has replied to menonfire club
Vielen Dank, Maik! Ja, das ist klasse, vor allem auch die Spiralen und Spitzkehren! Der überwindet ja einen gewaltigen Höhenunterschied.
9 years ago.
 tiabunna
tiabunna club
This looks interesting but sounds even more fascinating. What a trip it must be!
9 years ago.
Gudrun club has replied to tiabunna club
Many thanks, George! It's a very interesting railway line and a long day. You have to be at the station by 6 a.m. and return only around 9 p.m. but it's worth it!
9 years ago.
 Diane Putnam
Diane Putnam club
Colors are extra-bright and beautiful in this barren environment. I love this photo!
8 years ago.
Gudrun club has replied to Diane Putnam club
Many thanks, Diane! I think it has to do with the air being so clear at height (we were at ca. 3500m there).
8 years ago.
Diane Putnam club has replied to Gudrun club
Yes, that would certainly be it! (Also, no "light pollution" at night!)
8 years ago.
Gudrun club has replied to Diane Putnam club
The night sky on the Altiplano is absolutely incredible! I didn't realize before there were so many stars:-)
8 years ago.

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