Der Zaun am Morraine Lake
Die grüne Frau
Was willst du denn hier...
250. - Steckdose
Die Bank auf Schloß Drachenburg
Burgruine Drachenfels
Piazza di Trevi - HWW
Hafenausfahrt Livorno
Totempole im Stanleypark
Der Sprung über die Mauer
251. - 04.04.2022 - Gefrorenes
Die Bank bei Glenfarclas
Der Dom und die Hohenzollernbrücke
Römisches Theater in Orange, Südfrankreich
Ich werd' aber höher als du
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Die Bank in der Kapelle
Container-Kunst
Treppen und Zäune
Der Oster-Brunnen in Kronberg
Die Tür in Kronberg
Madeira
253. - Schleifspuren, Kratzer
Das Kolosseum in Rom
Ankunft in Honningsvåg
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249.- Käse
Die alte Gorch Fock
Die alte Gorch Fock
Blick in den Kölner Dom ...
Maische-Bottich
HFF vom Schiffsanleger
Die Kö in Düsseldorf
Die Ornament-Tür
Epcot steht Kopf
Inverness, Fort George
Die Bank in Neu-Isenburg
248. - 14.03.2022 - Zeichen des Frühlings.2
248. - 14.03.2022 - Zeichen des Frühlings
Ist das Kunst - oder kann das weg
Der rote Zaun im Schloßpark Schwerin
Drachenburg
Im Martinswinkel
Köln - 4711
Die Bank in Peachland
1/1000 • f/4.0 • 4.5 mm • ISO 100 •
Panasonic DMC-FZ200
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Elektrobus in Monheim
in Monheim am Rhein verkehren jetzt fünf kleine E-Shuttles des französischen Herstellers Easymile. An sieben Tagen die Woche verbinden die E-Bus-Minis des Modells EZ10 im 15-Minuten-Takt den Busbahnhof mit der Altstadt. Die Mitfahrt ist kostenfrei. Nach Angaben der Stadt ist das Angebot mit dieser engen Taktung und Anzahl der Busse bundesweit einzigartig.
„Das autonome Fahren wird die Mobilität besser, sauberer und sicherer machen", ist NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst überzeugt.
Vier mal zwei mal drei Meter, das sind die Maße der kleinen Franzosen, in denen je 11 Fahrgäste mitfahren können, sechs auf Sitz- und fünf auf Stehplätzen. Die Fahrzeuge sind behindertengerecht mit einer Rollstuhlrampe ausgestattet.
Begleitet wird jede Fahrt von einem sogenannten Operator, der im Notfall oder bei schwierigen Verkehrssituationen die manuelle Steuerung übernimmt. Die benötigte Ladeenergie für die kleinen Autonomen kommt zu 100 Prozent aus Ökostrom. @: Süddeutsche Zeitung
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„Das autonome Fahren wird die Mobilität besser, sauberer und sicherer machen", ist NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst überzeugt.
Vier mal zwei mal drei Meter, das sind die Maße der kleinen Franzosen, in denen je 11 Fahrgäste mitfahren können, sechs auf Sitz- und fünf auf Stehplätzen. Die Fahrzeuge sind behindertengerecht mit einer Rollstuhlrampe ausgestattet.
Begleitet wird jede Fahrt von einem sogenannten Operator, der im Notfall oder bei schwierigen Verkehrssituationen die manuelle Steuerung übernimmt. Die benötigte Ladeenergie für die kleinen Autonomen kommt zu 100 Prozent aus Ökostrom. @: Süddeutsche Zeitung
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Bonne et agréable journée.
Erika+Manfred club has replied to uwschu clubuwschu club has replied to Erika+Manfred clubSchönen Abend euch Beiden :-)
Aber es fährt ja noch einer mit. Wobei Menschen ja mit Sicherheit nicht fehlerfrei sind
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