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Icking - S-Bahnhof
Die S-Bahn gibt manchen Anlaß zu Kritik, aber eine gewisse unfreiwillige Komik kann man ihr nicht absprechen. “SEV” – was soll das nun wieder heißen? Kein Mensch, der es weiß... Schließlich setzt man die Brille auf und registriert dankbar die Erklärung darunter: “Schienenersatzverkehr”. Ja, wenn der Zug nicht fährt, muß man herunter zum Bus. Das Logo sublimiert Pendlernot.
“P+R” ist uns inzwischen vertraut geworden; an “SEV” werden wir uns irgendwann auch gewöhnen. Am vergangenen Dienstag noch blieb eine S-Bahn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof stehen, und der S-Bahnverkehr war am Abend unterbrochen. Ob man den SEV in Anspruch nehmen konnte, weiß ich nicht mit Bestimmtheit –es ist aber wahrscheinlich. Selbst saß ich mit zahlreichen Leidensgenossen im an der widerspenstigen Natur gescheiterten Zug und durfte nach anderthalb Stunden die letzten paar Meter über die Schienen gehen. Eine interessante Erfahrung, wenn es nicht stark geregnet hätte.
“SEV” stands for “Schienenersatzverkehr” – “Railway Substitution Traffic”: yes, you may hope for a bus when the train falls out...
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“P+R” ist uns inzwischen vertraut geworden; an “SEV” werden wir uns irgendwann auch gewöhnen. Am vergangenen Dienstag noch blieb eine S-Bahn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof stehen, und der S-Bahnverkehr war am Abend unterbrochen. Ob man den SEV in Anspruch nehmen konnte, weiß ich nicht mit Bestimmtheit –es ist aber wahrscheinlich. Selbst saß ich mit zahlreichen Leidensgenossen im an der widerspenstigen Natur gescheiterten Zug und durfte nach anderthalb Stunden die letzten paar Meter über die Schienen gehen. Eine interessante Erfahrung, wenn es nicht stark geregnet hätte.
“SEV” stands for “Schienenersatzverkehr” – “Railway Substitution Traffic”: yes, you may hope for a bus when the train falls out...
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