WorkCycles FR8 CrossFrame

Eine rundum stabile Variante eines einspurigen Lastenfahrrades.
Falls man das noch weiter steigern möchte, da wird es ja gleich richtig teuer:
www.ipernity.com/doc/2016556/48696810//in/album/1235054

Jo, das Ding dürfte vom Rahmen her ziemlich unzerstörbar sein. Und was für mich auch noch wichtig war: man kann es problemlos im ÖPNV mitnehmen, weil es von den Abmessungen her nicht ungewöhnlich lang oder breit ist. Ob es preismäßig über oder unter einem Postfahrrad liegt vermag ich nicht zu beurteilen, das Rad liegt so, wie es da zu sehen ist bei rund zweieinhalb Tausend Euro.

Das, was du bei dir unter dem von dir verlinkten Bild schreibst ist aber in der Tat echt gut: ein fest mit dem Rahmen verschweisster Front-Gepäckträger. Auf den ersten Metern war es zwar etwas gewöhnungsbedürftig, weil sich dadurch natürlich dann der Wendekreis vergrössert, weil der Gepäckträger gewissermassen weiter geradeaus fährt, obwohl man nach links oder rechts lenkt.
Aber insgesamt steigert das die Fahrstabilität bzw. die Lenkfreudigkeit natürlich enorm, wenn man nicht gegen das Gewicht der vorderen Box anlenken muss, so als wenn sie eben mitgelenkt werden müsste.

Anfang der 90er Jahre erschien unsereins der Preis für so eine Schümo-Box von ca. 950,- DM (inklusive Versand) als teuer.
Wie viel jetzt so eine Box kosten würde weiß ich nicht; als ich vor einiger Zeit im Internet (auch auf den Gelben Seiten) nach dieser Firma Schümo suchte, habe ich sie nicht gefunden.

Irgendwie sieht die für mich ein wenig wie eine Hunde-Transportkiste aus, wenn ich ehrlich sein soll. ;-) Aber 950 DM finde ich dafür arg überteuert, selbst verschliessbare, fahrradtaugliche Aluboxen kriegt man ja für max. 100 EUR. Was ist an der Box denn so besonders, dass die so einen Preis gerechtfertigt hat?

Nun, als Nicht-Hundehalter kenne ich mich mit Hunde-Transportkisten nicht aus.

Als Transportbehälter für den Familieneinkauf für eine vierköpfige Familie war diese Bauform und Größe allerdings optimal. Zumal beide Jungs damals in das „Wachsalter" kamen, wo die „reinhauen wie die Scheunendrescher."
Der hohe Preis resultierte im Wesentlichen daraus, dass die Firma Schümo quasi in Einzelanfertigung diese Boxen genau an die Geometrie des jeweiligen Fahrrades optimal anpasste zwecks maximaler Raumausnutzung. Zum Stichwort Aluboxen: Da gehe ich davon aus, dass Aluboxen keineswegs die zahlreichen „kleineren Karambolagen" überstanden hätten wie diese faserverstärkte Schümobox aus hochwertigem Plast. Es war dann lediglich der beschädigte Lack auszubessern mittels mitgelieferten Lackfläschchen.

Zur Kaufentscheidung trotz hohem Preis:
Der schlimm-böse TÜF hatte unseren schönen alten Trabant durchfallen lassen und ich lies den deshalb Anfang 1993 verschrotten. 1993 wurde mir immer klarer, das alle Gründe weshalb wir zu DDR-Zeiten ein Auto brauchten, Stück für Stück wegfielen und ich entschied erst mal kein neues Auto zu kaufen. Na dann konnten wir uns doch locker folgendes teure Mama-Lastenfahrrad leisten:
www.ipernity.com/doc/2016556/48696810
Zumal ich mir ja folgendes teure Papa-Lastenfahrrad geleistet hatte:
www.ipernity.com/doc/2016556/48696712

The bike I need....

Yeah, it´s a dream. A little bit heavy (well, load limit is 250 Kg so it must be heavy) but no problem cause everywhere where I go is an elevator and we haven´t much hills in Hamburg...
It´s quite perfect for shopping and with the continuously variable hub gear it´s quite easy to ride, even without an electric engine. :-)

Well, I haven´t a driving license (cause I won´t get any parking space in the quarter where I live) so I need something other nice to drive and for transport... :)

La grosse mode par les temps qui courent.

Ja, sehr praktisch. Ich brauche jedenfalls kein Auto mehr. Für das würde ich hier, mitten in der Innenstadt, sowieso nur sehr schwer einen Parkplatz bekommen.
Und von der Länge passt es auch noch in Öffentliche Verkehrsmittel, falls man wirklich mal etwas weitere Strecken zurücklegen muss.

You can consider taking some luggage for the ride. Yet you can lose part of it if the ride is too bumpy!