Besucherpark am Flughafen München

Die im Besucherpark am Flughafen München ausgestellte Junkers Ju-52 ist ein spanischer Lizenzbau. Sie soll mit dem Namen des Flugpioniers Rudolf von Thüna auf dem Rumpf an die Maschine mit dem Kennzeichen D-ANOY erinnern, welcher 1936 der spaktakuläre Flug von Deutschland nach China über das Pamir-Gebirge gelang.

Diese Flügel gehören zur Junkers Ju-52, die im Besucherpark am Münchner Flughafen besichtigt werden kann. Die Spannweite des Flugzeugs beträgt 29,25 Meter. Mansieht deutlich die patentierten Junkers-Doppelflügel, die dem Flugzeug die Möglicjkeit bot, auch auf Behelfsflugplätzen mit kurzer Landebahn zu starten und zu landen.

Die Konfiguration der Sitztbänke in dieser Junkers Ju-52 im Besucherpark am Münchener Flughafen ist nicht die originale Anordnung der Sitze, wie sie bei den Passagierflügen aufgereiht waren. Ich denke, diese Sitze hier sind eher für Fallschirmspringer eingebaut worden.

Die Triologie "Im Fluss" von Andreas Kuhnlein steht neben der Treppenanlage zur Aussichtsplattform im Besuchepark am Münchner Flughafen. Sie zeigt die Kopfform des Menschen, wie sie sich während der Evolution des Menschen verändert hat. Kuhnlein nutzt für seine Dartsellungen im Holz als Werkzeuge gern Motorsäge, Schweißgerät und Flammenwerfer, was zu den stark zerklüfteten Oberflächen führt.

Die Aussichtsplattform des Besucherparks am Münchner Flughafen lässt sich nicht nur durch eine Treppe erklimmen, sondern man kann die 28 Meter Höhenunterschied auch auf einer Rampe überwinden. Dieses Bild hier ist aber eine optische Täuschung.Denn das, was hier wie eine Rampe aussieht ist ein zweiter Treppengang, der durch die Perspektive seine Stufen verloren hat. Siehe PiP.

Durch die Flügel einer Junkers Ju-52 blickt man im Besucherpark des Flughafen Münchens auf die Lockeheed Super Constellation.

Der Airbus A 380 ist das größte zivile Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Luftfahrt. Es kann bis zu 853 Passagiere befördern. Seine Spannweite, die an der Maschine der Fluggesellschaft Emirates gut zu sehen ist, beträgt knapp 80 Meter.

Von der Aussichtsplattform des Besucherparks am Müncher Flughafen lassen sich sehr schön die Start- und Landeflüge beobachten. Beeindruckend, wenn dann gerade ein Airbus A 380 in München landet.

Die Lockheed Super Constellation steht im Besucherpark am FLughafen München und kann auch von innen betrachtet werden. DieSuper-Connie wurde von 1950-56 gebaut und war damals auf dem technischen Höhepunkt für Langstreckenfluzeuge mit Kolbenmotorantrieb. Sie besitzt 4 luftgekühlte 18-Zyl.-Sternmotoren mit insgesamt 3250 PS.