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Ein Güterzug! Ein sehr langer! - Nach dieser Auslösung war der Akku meiner Kamera leer, deshalb konnte ich keine spätere Auslösung machen. Der Standort ist in einer der zahlreichen Flusswindungen der unteren Jagst, wo dem Prallhang eine ca. 10 Meter breite ebene Fläche für die Eisenbahntrasse abgetrotzt wurde. - Nach Auskunft der Maintal-Übersicht müsste das der werktägliche GA ab Sindelfingen sein?

Eine halbe Stunde zuvor habe ich eine gleiche Fuhre mit derselben Lok nach Norden fahren sehen. Die Dauer bis zur Rückfahrt, der gesichtete Kesselwagen in Züttlingen, das passt zusammen: Es muss sich um die Übergabefahrt zum Tausch des Gaskesselwagens in Züttlingen handeln. Dort scheint die Raiffeisen-Genossenschaft Gas abzunehmen. Ein drittes Bahnhofsgleis zum Umfahren ist auch vorhanden. - Was das für eine Lok ist, die hier ohne erkennbare seitliche Kennzeichnung fährt, wüsste ich gerne. Als Rahmen-Aufschrift kann ich "DB Cargo AG" erahnen.

Mit einem gemieteten Bonsai-Quietschie gehts heute auf eine hübsche Herbst-Ausfahrt. Vermutlich einmal nach Lauda. Später kam er wieder zurück. - Abellio hat von der DB einige 426er gemietet, um den eigenen Fahrzeugengpass zu lindern. Diese Fahrt stand nicht im Fahrplan. Ich schätze, es handelte sich um eine Schulungsfahrt vor der Betriebsaufnahme am 9. Dezemter dieses Jahres.

Kürzlich legte Sturm Mortimer den Abschnitt Heilbronn - Züttlingen der Frankenbahn lahm. Ich könnte mir gut vorstellen, dass er genau an dieser Stelle ein paar der vielen morsche Äste hinunter auf die Gleise geworfen hat. Zitat Aufschrift auf dem Schild: - Achtung - Achtung Liebe Waldbesucher Vorsicht Sie bewegen sich in einem der Natur überlassenen Teil des Stadtwaldes Neudenau. Das Absterben sämtlicher Ulmen, die Schwächung der übrigen Bäume durch Luftschadstoffe und sichtbare, sowie innere Schädigungen des Waldes durch die Stürme der letzten Jahre gefährden Sie auf diesem Weg! Betreten auf eigene Gefahr. Stadtverwaltung Neudenau Liegenschaftsamt Staatliches Forstamt Gundelsheim

Kürzlich legte Sturm Mortimer den Abschnitt Heilbronn - Züttlingen der Frankenbahn lahm. Ich könnte mir gut vorstellen, dass er genau an diester Stelle ein paar der vielen morsche Äste hinunter auf die Gleise geworfen hat. Auf der senkrechten Böschung über den Gleisen, wo ich am Rand balanciere, befindet sich ein werdener Urwald. Bäume sind sich selbst überlassen, die Gemeinde hat den Wald mit dem Ulmenbestand aufgegeben, da die Ulmen absterben, sagt ein Hinweisschild. Es besteht Gefahr für Fußgänger, die sich hier hineinbegeben. Das macht eine Wanderung da hindurch natürlich umso spannender. Und in der Tat: Hier oben, gerade oberhalb der Bahnlinie, herrscht eine unheimliche Welt. Ab und an verkündete ein Rabe mit einem kräftigen Krächzen seine Hoheit. Die Zivilisation ist hier weit, weit weg. -- Dass von hier oben ab und an ein Baum über den Rand neigt, das Lebenslicht und den Halt verliert und hinunter auf den harten Grund aufschlägt, wird ganz offensichtlich in Kauf genommen. - Was ist das nur für eine gedankenlose und verantwortungslose Handlungsweise?? - Kein Haus-Eigentümer in Deutschland würde es dulden, dass sterbende Bäume Leib und Leben und Eigentum gefährten, aber die Bahn lässt sich (oder muss sich) das bieten lassen. Mit welchem Maß wird hier eigentlich gemessen?