Michael Hebenstreit's photos with the keyword: Holzbahn
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
| 24 Feb 2019 |
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Die Wassertalbahn, auch Holzbahn startet am Bahnhof in Viseu de Sus. Inzwischen eine Touristenatraktion, in den Sommermonaten sollte man vorbestellen.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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Zug und Schienen biegen sich, ab und an springt wohl auch mal ein Zug von den Schienen.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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Zug und Schienen biegen sich, ab und an springt wohl auch mal ein Zug von den Schienen.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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1932 wurde mit dem Bau der Waldbahn in die Berge nahe der ukrainischen Grenze begonnen. Die Holzbahn sollte das gefällte aus der Waldreichen Gegend zu den Sägewerken bringen.
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| 24 Feb 2019 |
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Pause, der Dampf ist erst mal raus. Bis 1970 umfasste das Streckennetz der Waldbahnen Rumäniens ca 3000 km, 1989 gab es noch 15 Bahnen auf 1000 km Gesamtstrecke. Nach 1990 wurden alle Waldbahnen stillgelegt - nur eine nicht, die Wassertalbahn.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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| 24 Feb 2019 |
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Vor der Fahrt zurück ins nach Viseu de Sus wird alles noch mal überprüft, Wasser und Holz werden nachgeladen.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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Vor der Fahrt zurück ins nach Viseu de Sus wird alles noch mal überprüft, Wasser und Holz werden nachgeladen.
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Vor der Fahrt zurück ins nach Viseu de Sus wird alles noch mal überprüft, Wasser und Holz werden nachgeladen.
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Wassertalbahn. Alles gut gefettet und verschraubt. Noch heute erfüllt die Bahn ihren eigentlichen Zweck, den Holztransport. Nur ein kleiner Teil der Strecke ist für die Touristen geöffnet.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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Wassertalbahn. Alles gut gefettet und verschraubt. Noch heute erfüllt die Bahn ihren eigentlichen Zweck, den Holztransport. Nur ein kleiner Teil der Strecke ist für die Touristen geöffnet.
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Wassertalbahn. Alles gut gefettet und verschraubt. Noch heute erfüllt die Bahn ihren eigentlichen Zweck, den Holztransport. Nur ein kleiner Teil der Strecke ist für die Touristen geöffnet.
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Wassertalbahn. Alles gut gefettet und verschraubt. Noch heute erfüllt die Bahn ihren eigentlichen Zweck, den Holztransport. Nur ein kleiner Teil der Strecke ist für die Touristen geöffnet.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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Auf Grund der hohen Beanspruchung durch die Touristen nutzt man heute zunehmend Dieselloks. Aber diese Lok fährt mit Dampf und wurde einst in Resita gebaut.
2011/07 - Wassertalbahn Maramures
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| 24 Feb 2019 |
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Immerhin 30 km/h, aber auch das scheint manchmal schon zu schnell.
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