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Namensgebung der Interregio-Relation Chemnitz-Berin-Rostock-Berlin-Chemnitz. An diesem Tag wurde das Zugpaar 2278/2277 in Waren/Müritz auf den Namen "Müritz" getauft. Der Interregio (Kurzform: IR) ist eine ehemalige Zuggattung, die 1988 von der Deutschen Bundesbahn als ein Zugsystem des Fernverkehrs eingeführt wurde und auf Dauer den damaligen D-Zug ablösen sollte, der in individuellen Fahrplanlagen fuhr. Regionen und Mittelstädte sollten mit festen, im Takt betriebenen Linien an das Fernverkehrsnetz angebunden werden, unterhalb der zuschlagpflichtigen Netze von Intercity (IC), Eurocity (EC) und ab 1991 dem Intercity-Express (ICE). Die Zuggattung Interregio wurde im Juni 2006 eingestellt, einzelne Bundesländer führten auf Bestellung der jeweiligen Landesregierung ersatzweise die Zuggattung Interregio-Express (Kurzform: IRE) ein. de.wikipedia.org/wiki/Interregio_(Deutschland)

Auf der Fahrt von Chemnitz nach Mecklenburg wurde ich in Waren/Müritz schon etwas überrascht, als wir dort mit "Großem Bahnhof" und Blasmusik empfangen wurden. Hätte eigentlich nur noch der "rote Teppich" gefehlt. ;-) Aber es ging ja nicht um mich. Ausgerechnet an diesem Tag fand dort die feierliche Namensverleihung des Interregios 2278/2279 Chemnitz-Berlin-Rostock-Berlin-Chemnitz statt. Der Eisenbahnverbindung wurde in Anwesenheit von Verantwortlichen der Bahn, Politik und der Presse der Name "Müritz" verliehen. Heute sind diese Interregioverbindungen bereits wieder Geschichte. - Von Chemnitz aus an die Ostsee gibt es keine Direktverbindung mehr.

Triebwagen 972 714-0 mit Beiwagen der DB in Waren/Müritz kurz vor der Abfahrt nach Ludwigslust Im Volksmund wurden diese Triebwagen gern als Ferkeltaxe oder als Blutblase bezeichnet. Ferkeltaxe weil die Triebwagen vor allem im ländlichen Bereich ihren Dienst taten und Blutblase wegen der roten Farbgebung, die die Triebwagen bei der Deutschen Reichsbahn der DDR hatten. Nach dieser Internetseite ferkeltaxe.wordpress.com/statistik soll sich dieser 1969 gebaute Triebwagen heute auf Kuba befinden.