MULHOUSE: Musée de l'automobile

Gaston Barré ouvre un atelier de cycles rue Ricart à Niort et commence la fabrication en 1894. Persuadé de l'avenir de l'automobile, il se lance dans l'assemblage de tricycles et de quadricycles à partir de 1897 Le développement de l'activité implique un investissement dans de nouveaux locaux situés avenue de la République. La voiturette Barré, composée d'un assemblage de pièces en provenance de divers fournisseurs, reçoit une médaille d'or à l'Exposition universelle de 1900.

Malcolm Stuart Sandford (1889-1956, ancien pilote de course de moto britannique des années 1910, passionné de mécanique) fonde son industrie automobile Sandford en 1922 à Paris (qu'il déménage en 1925 à Levallois-Perret) pour concevoir son propre Sandford cyclecar à trois roues (une roue arrière) inspiré (avec un niveau de fabrication amélioré) des motos et des Morgan 3-Wheeler qu'il commercialisait auparavant.

Le nom Berliet est avant tout synonyme de camions. Si Berliet est surtout reconnu comme constructeur de véhicules industriels lourds, beaucoup ignorent que la firme lyonnaise, créée en 1901, a commencé son activité en produisant des automobiles. Cette production a duré jusqu’en 1939. Berliet a également produit des véhicules utilitaires légers durant cette période mais excepté durant la Première Guerre mondiale, cette production est toujours restée marginale.

Audi AG est un constructeur d'automobiles sportives allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) qui détient la marque à 99,55 %. Le siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays du monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et Audi Sport. En 2012, l’entreprise a vendu 1 524 635 véhicules, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.

Mercedes-Benz est une marque allemande d'automobiles (modèles premium, de sport et de luxe), de camions, d'autocars et d'autobus indépendante fondée en 1926 par trois constructeurs : Daimler-Motoren-Gesellschaft, Mercedes et Benz & Cie. Mercedes-Benz est également établie depuis 2019 comme constructeur automobile à part entière sous la dénomination Mercedes-Benz AG, filiale de Mercedes-Benz Group, depuis la décision de Daimler AG de se scinder en deux entités distinctes. L'entreprise Daimler a établi sa réputation en sport automobile, dans les années 1930, puis dans le championnat du monde de Formule 1 jusqu'en 1955, et à nouveau depuis 2010, où elle domine l'ère des moteurs turbo-hybrides avec huit sacres consécutifs chez les constructeurs de 2014 à 2021.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »5.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »5.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »5.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »5.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »5.

Bugatti Automobiles est un constructeur d’automobiles hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher ».

Tatra est une entreprise tchèque fabriquant des camions depuis 1898, et qui a exercé l’activité de constructeur automobile entre 1897 et 1998.

La société Tracta est crée en 1927 pour exploiter le brevet de Jean-Albert Grégoire sur le joint homocinétique. Pour en faire sa publicité, Tracta construit des voitures à traction avant qu’il engage en compétition et qu’il vend. On retrouve Tracta dans l’automobile dans les années 1950 pour une tentative de commercialisation d’un cabriolet haut de gamme et sportif…

Horch, ou de nom complet A.Horch & Co. était un constructeur automobile allemand. La société est fondée en 1899 par August Horch à Cologne, puis les usines et le siège social s'installent à Zwickau en Saxe à partir de 1904. Elle disparut officiellement en 1956.

L'entreprise est fondée par 3 frères et 1 sœur ( Édouard et Maurice Ballot ) pour l'entreprise moteurs en 19031, et son siège social est 39 boulevard Brune à Paris 14e2. Elle fabrique ses premières automobiles de compétition en 1919 et ses premières automobiles de tourisme en 1921.

L'entreprise est fondée par 3 frères et 1 sœur ( Édouard et Maurice Ballot ) pour l'entreprise moteurs en 19031, et son siège social est 39 boulevard Brune à Paris 14e2. Elle fabrique ses premières automobiles de compétition en 1919 et ses premières automobiles de tourisme en 1921.

Bugatti Automobiles3 est un constructeur d’automobiles4 hyper-sportives de grand luxe d'origine franco-italienne appartenant à 55 % au groupe Rimac Automobili depuis son rachat en 2021. Fondée en 1909 par le constructeur franco-italien Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher ».