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HFF - Sachsens Stolz - 19 017
01 0509-8 ölgefeuerte Schnellzuglokomotive der Deu…
65 1049-9 des DB Museum
52 8131-6 der Eisenbahnfreunde Salzwedel e.V.
Der Star des 24. Heizhausfestes 2015
Rauchkammer-Parade ...
Der Sonderzug des SEM erreicht das Festgelände.
95 1027-2 zu Gast in Chemnitz-Hilbersdorf
03 1010 und 03 2155 zum 25. Heizhausfest 2016
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Sonderzug mit 50 3648-8 (monochrome)
Sonderzug mit 50 3648-8
Warum das Ferkeltaxi Ferkeltaxi heißt ...
Ein Ferkel im Taxi
Die Hilbersdorfer 50 3648-8 ...
Kein Schuhkarton-Fund ... ;-)
Ludmillas zum Heizhausfest
861.001 "Thor" von Hectorrail
232 601-5 der WFL
145 088-1 von SRI Rail Invest
DR BR 43 001
Turntable presentation
... aber keinen Ehrenplatz mehr ...
V 60 1120 der Deutschen Reichsbahn
118 141-1 der deutschen Reichsbahn
118 782-2 der Deutschen Reichsbahn in Chemnitz -Hi…
Und noch ein Goldbroiler ... DR BR 106 145-6
V 60 1264, ex. Deutsche Reichsbahn "105 119-2"
DR BR 50 3628-0
Werklok 9 der WFL ex. DR 106 852-7 (V 60)
V 75 018 (DR 107 018) von Railsystems RP GmbH
1/1250 • f/4.5 • 18.0 mm • ISO 400 •
NIKON CORPORATION NIKON D7500
TAMRON AF 16-300mm F3.5-6.3 Di II VC PZD B016N
See also...
30. Heizhausfest des Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf
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Grande Dame der Dampfloks (18 201) und ihre Verwandtschaft
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Lokparade, 52 8177-9 der Dampflokfreunde Berlin e. V., Berlin-Schöneweide
Baujahr 1944 als Kriegsdampflok
1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal (DDR) [Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel, Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslager-Stellkeilen]
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1966 Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Stendal (DDR) [Rekonstruktion]
[Ausrüstung mit Verbrennungskammer-Kessel, Mischvorwärmer Bauart IfS/DR sowie Achslager-Stellkeilen]
Walter 7.8.1956, ROL/Photo, Erhard Bernstein, SV1XV and 7 other people have particularly liked this photo
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Es ist eine sehr schöne Lokomotive
bonsai59 club has replied to ROL/Photo clubEs war allerdings auch die meistgebauteste Dampflok in Deutschland. Und so blieben nach Kriegsende auch größere Stückzahlen davon erhalten. So wurde diese Lok letztendlich auch zu einer "Friedenslok". Es war eine Stütze beim Wiederaufbau des Landes.
Diese Maschine ist nun auch noch eine, die den Schneidbrenner überlebt, der Ausmusterung entgangen ist. Dank auch, dieses Eisenbahnvereins, der sich gut um die Erhaltung der Lok kümmert.
Ich bin nun etwas jünger als Du, aber auch ich habe diese Maschinen noch im täglichen Einsatz erlebt. Hier im Osten unseres Landes waren Dampfloks um einige Jahre länger im Einsatz als im westlichen Teil.
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