bonsai59

bonsai59 club

Posted: 19 Aug 2016


Taken: 22 Aug 2010

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1/100 f/8.0 10.4 mm ISO 200

Canon PowerShot SX10 IS


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locomotive
SEM
Sächsisches Eisenbahnmuseum
Dampf
Chemnitz
Dampflok
Sachsen
Deutschland
steam engine
steam
01 0509-8
Heizhausfest
2010
PRESS
DR BR 001
Canon Powershot SX10
Chemnitz-Hilbersdorf


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01 0509-8 ölgefeuerte Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn

01 0509-8 ölgefeuerte Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn
Die ölhauptgefeuerte Schnellzug-Dampflokomotive 01 0509-8 gehört zur Baureihe 01.5 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn (DR) und erreicht mit ihren im Durchmesser 2 Meter großen Treib- und Kuppelachsen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/ h. Im Jahr 1935 vom Schwerindustrie-Unternehmen Fried. Krupp AG in Essen gebaut, erfolgte die Indienststellung im selben Jahr im Bahnbetriebswerk (Bw) Offenburg. Insgesamt waren 231 Lokomotiven dieser Baureihe bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft im Einsatz.
Im Jahr 1963 erfolgte im Zuge der Rekonstruktion im Reichsbahnausbesserungswerk (Raw) Meiningen die Umbezeichnung in 01 509. Zur Einführung der EDV-gerechten Betriebsnummern 1970 erhielt sie die noch heute angebrachte Betriebsnummer 01 0509-8. Zunächst behielt die Lokomotive ihre Kohlefeuerung, zwei Jahre später jedoch rüstete das Raw Meiningen die Maschine auf Ölhauptfeuerung um.
Das Ganze und mehr nachzulesen auf dem Internettauftritt der PRESS, der die Lok seit 2007 gehört: pressnitztalbahn.com/tradition/010509-8.html

Im Jahr 2010 war die Lok beim 20. Heizhausfest im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu Gast und nimmt hier im Bild an der Lokparade teil.
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Elbertinum, Manfred, Erhard Bernstein, Tractacus and 2 other people have particularly liked this photo


Latest comments - All (11)
 bonsai59
bonsai59 club has replied
Thanks for comment and praise, Jaap. Regards, Frank
8 years ago.
 bonsai59
bonsai59 club has replied
:-))
8 years ago.
 Elbertinum
Elbertinum club
An diese Schnellzug-Lokomotiven kann ich mich sehr gut erinnern - im Sommer fuhren wir in die Heimat meines Vaters bei Köln - die Einfahrt in den Bahnhof war für mich beeindruckend - das war in den Jahren von 1935-1939 die Riesenräder waren ja viel größer als ich -
8 years ago.
 bonsai59
bonsai59 club has replied
Das glaube ich Dir gern, Albert. Hier sind ja die Dampfer noch wesentlich länger unterwegs gewesen. Und die Größe der Räder ist schon beeindruckend. VG, Frank
8 years ago. Edited 8 years ago.
 Loose_Grip/Pete
Loose_Grip/Pete club
Great angle on this very impressive looking machine.
8 years ago.

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