River Kwai. Zweite Brücke. ©UdoSm

IP S3 24-01-22

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Das ist nun die zweite Brücke über den Kwai – dieses Mal aus Beton und Stahl. Diese Brücken sind es, die durch den weltbekannten Film, der im Wesentlichen ihre Geschichte darstellt, einen sehr hohen Bekanntheitsgrad für diese Bahnstrecke herbei geführt hat.
Tatsächlich wurden in Kanchanaburi, 111 km westnordwestlich von Bangkok, Kriegsgefangene zum Bau von zwei Brücken gezwungen. Zuerst wurde eine Holzbrücke errichtet und fünf Monate später zusätzlich eine stählerne Brücke. Beide wurden durch die Alliierten zerstört, die Holzbrücke zuerst. Die Stahlbrücke wurde 1946 von einer japanischen Firma wiederaufgebaut. 1971 wurde sie instand gesetzt; sie ist heute noch in Betrieb.

de.wikipedia.org/wiki/Die_Br%C3%BCcke_am_Kwai

de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_%C3%BCber_den_Kwai

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Der Kanchanaburi War Cemetery (lokal als Don-Rak War Cemetery bekannt) ist der Hauptfriedhof für Kriegsgefangene (POW) für Opfer japanischer Gefangenschaft während des Baus der Burma-Eisenbahn. Es liegt an der Hauptstraße, der Saeng Chuto Road, durch die Stadt Kanchanaburi, Thailand, neben einem älteren chinesischen Friedhof.

en.wikipedia.org/wiki/Kanchanaburi_War_Cemetery