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Ponte Dom Luis I 0268
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Die Dom Luis I Brücke (‘Ponte Dom Luís I’) ist eine Fachwerk-Bogenbrücke welche über den Fluss Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia in Portugal führt.
“Die Brücke ist benannt nach dem zur Zeit ihres Baus herrschenden König Dom Luís I (…) Die 1886 eröffnete Ponte Luís I ist die zweitälteste der noch existierenden Brücken über den Douro in Porto, nachdem 1877 die Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia etwa einen Kilometer flussaufwärts in Betrieb genommen wurde, ebenfalls eine Fachwerk-Bogenbrücke, mit der sie oft verwechselt wird. Die Ponte Maria Pia war von Gustave Eiffels Unternehmen gebaut und weitgehend von seinem damaligen Partner Théophile Seyrig entworfen worden. Seyrig hatte sich anschließend von Eiffel getrennt und für das belgische Unternehmen Société de Willebroeck die Ponte Luís I geplant.” (Quelle: Wikipedia)
Sie hat zwei Fahrbahnebenen: die untere Ebene dient vorrangig dem Autoverkehr und auf der oberen Ebene auf dem Bogen fahren heute die Stadtbahnzüge, auch der Fußgängerverkehr führt über diese Ebene.
Es lohnt sich ganz gewaltig zum Miradouro da Serra do Pilar, einem ehemaligen Kloster aus dem 16. Jahrhundert, welches heute als Militärkaserne dient, hinauf zu wandern um diesen atemberaubenden Blick auf die Stadtmauern, die Sé Catedral, die Flussmündung zu bekommen.
Im Hintergrund sieht man auch die Autobahnbrücke ‘Ponte de Arrábida’, welche 1963 fertiggestellt wurde.
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Die Dom Luis I Brücke (‘Ponte Dom Luís I’) ist eine Fachwerk-Bogenbrücke welche über den Fluss Douro zwischen Porto und Vila Nova de Gaia in Portugal führt.
“Die Brücke ist benannt nach dem zur Zeit ihres Baus herrschenden König Dom Luís I (…) Die 1886 eröffnete Ponte Luís I ist die zweitälteste der noch existierenden Brücken über den Douro in Porto, nachdem 1877 die Eisenbahnbrücke Ponte Maria Pia etwa einen Kilometer flussaufwärts in Betrieb genommen wurde, ebenfalls eine Fachwerk-Bogenbrücke, mit der sie oft verwechselt wird. Die Ponte Maria Pia war von Gustave Eiffels Unternehmen gebaut und weitgehend von seinem damaligen Partner Théophile Seyrig entworfen worden. Seyrig hatte sich anschließend von Eiffel getrennt und für das belgische Unternehmen Société de Willebroeck die Ponte Luís I geplant.” (Quelle: Wikipedia)
Sie hat zwei Fahrbahnebenen: die untere Ebene dient vorrangig dem Autoverkehr und auf der oberen Ebene auf dem Bogen fahren heute die Stadtbahnzüge, auch der Fußgängerverkehr führt über diese Ebene.
Es lohnt sich ganz gewaltig zum Miradouro da Serra do Pilar, einem ehemaligen Kloster aus dem 16. Jahrhundert, welches heute als Militärkaserne dient, hinauf zu wandern um diesen atemberaubenden Blick auf die Stadtmauern, die Sé Catedral, die Flussmündung zu bekommen.
Im Hintergrund sieht man auch die Autobahnbrücke ‘Ponte de Arrábida’, welche 1963 fertiggestellt wurde.
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Bonne journée salutaire.
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Je te le souhaite de tout coeur!
........wünsche noch einen schönen Tag,ganz liebe Grüße Güni:))
LG, Jean-Paul
Jean-Paul club has replied to Andreas M.Und ja . . . "für so was lebt man als Fotograf"
Liebe Grüsse aus Luxemburg, Jean-Paul
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