Deckaufbauten
Deckhaus der CAP SAN DIEGO
Grossmast mit Kranwinden auf dem Achterdeck
Blick in den Maschinenraum der CAP SAN Diego
Schiffsdieselmotor
Schiffsdieselmotor
MAN Kurbelgehäuse auf der CAP SAN DIEGO
Blick ins Kurbelgehäuse
In der Kälteanlage der CAP SAN DIEGO
Nur den Überblick nicht verlieren
Wehrturm der Burg Chenaux in Estavayer-le-Lac
Wehrturm und Schlossturm der Festung Chenaux in Es…
Schloss Chenaux Estavayer-le-Lac
Schloss Chenaux Estavayer-le-Lac
Schloss Chenaux Estavayer-le-Lac
Brücke zu Schloss Chenaux
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Im Schlosshof
Burg und Schloss Chanaux in Estavayer-le-Lac
Der Zahn der Zeit er Nagt und Frisst
Wachturm
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CAP SAN DIEGO
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Drehgeschütz Lafette
Lagerraum für die Geschützgranaten
Nachschubkasten für die Geschützgranaten
Im Panzerturm ( Kuppel ) der Festung Schönenburg
8,1-cm-Granatwerfer, Festung Schönenburg
1 Zwillings-MG im Panzerturm der Fetung Schönenbur…
Granaten der verschiedenen Festungskanonen
Hauptbefehlsstand
Hauptbefehlsstand
Hauptbefehlsstand
Festungsgemälde
Festungsgemälde
Feuerwehr Schlaugwagen für die Festungsbahn
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Heckteil der CAP SAN DIEGO
Das Schiff wurde von der Deutschen Werft AG in Hamburg für die Reederei Hamburg Süd als letztes Schiff einer Serie baugleicher Stückgutfrachter gebaut und lief 1961 als Cap San Diego vom Stapel. Die zum großen Teil von Cäsar Pinnau gestalteten Schiffe dieser Cap-San-Klasse wurden ihrer eleganten Form wegen auch als „Die weißen Schwäne des Südatlantiks“ betitelt. Ihre Jungfernfahrt führte das Schiff über die USA nach Australien und zurück. Anschließend wurde es in der Südamerikafahrt eingesetzt.
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