Die Belegschaft der Rinteln-Stadthagener Eisenbahn-Gesellschaft (RStE)

Die Rinteln-Stadthagener Eisenbahn-Gesellschaft (RStE) erhielt am 28. November 1898 vom Königreich Preußen und am 10. April 1899 vom Fürstentum Schaumburg-Lippe die Konzessionen zum Bau der Strecke.
Dieses Foto entstand an der Werkstatt im Bereich des Bahnhofs Rinteln.
Auf den ersten vier Kilometern der Strecke ab Rinteln via Stadthagen steigt die Bahn mit einer Neigung von 1:57 auf die Talterrasse des Wesertals hinauf, durchquert im Steinberger Pass das Wesergebirge und führt dann am Nordrand des Bückebergs entlang, ehe es nach Stadthagen wieder abwärtsgeht. Der höchste Punkt der Strecke wird in Obernkirchen erreicht.